OV
Stemming: ja 1, nee 0, onbekend 0, onthouding 0, afgehandeld ja
|
Aan: de mensen.
Ziet iedereen wat een absurditeit de privatisering van het OV is ?
Klantwerking moet je hebben met echte klanten, mensen, die kiezen
tussen verschillende aanbieders. Wat we nu hebben is massale aan
bieders, en de overheid speelt de klant. Dit is geen echte markt
werking die de mensen laat kiezen. Als de overheid bepaalde dingen
wil van het OV, dan vraagt ze daar gewoon vriendelijk om in een
genationaliseerd systeem, en dan gebeurd het gewoon. Simpel. In
het huidige nep-gemarktwerkte systeem moet de overheid met eisen
komen en de OV bedrijven kunnen dan daar weer tegenin met een
tegen bod. Het enige dat bereikt wordt is dat de toppen van het
OV heel veel macht krijgen, en dat er een soort rommelige los-vaste
overleg lijn komt te liggen tussen overheid en die toppen.
Ik kan er met mijn verstand niet bij dat dit soort dingen worden
doorgevoerd en dat dit politiek stand kan houden, maar het zal wel
aan mij liggen. Waar vergis ik me ? Vergis ik me erin dat het
investerings-kapitaal aast op de kaartjes verkoop winsten ? Vergis
ik me erin dat de overheid bestuursschuw is en gewoon te lui om
het OV met de handen uit de mouwen en inhoudelijk het OV naar
behoren en volks-wens aan te sturen ? Nu met dit geleuter, en dat
de NS nu verder wil privatiseren (aandeelhouders belang naar 49%?),
komen we ook steeds verder af van een goedkoop OV, goedkope kaartjes
die harder de concurrentie met de auto aan gaan, of kaartjes met
symbolisch bedrag, of helemaal gratis (betaald uit belasting, in
dienst van het algemeen belang, het milieu, en scheelt in de kosten
(ik zeg niet dat dat perse werkt, maar het is te proberen ?).)
Waar zijn die politici mee bezig ? Echt serieus, wie houden ze nou
voor de gek, zichzelf ? Ze kunnen toch niet echt menen dat dit
markt werking is ? Dat dit werkt ? Het is gewoon een ordinair
monopolie, zelfs volgens de logica van de kapitalistische markt.
En nu wil natuurlijk de 2e kamer wel weer bepaalde dingen van het
OV. Ja, dat is ook prima, en daarom moet het ook genationaliseerd
zijn (deel van de infrastructuur van het land, gedienstregelde
OV is heel moeilijk/onmogelijk in een vrije markt schema te persen
denk ik, tot nog toe duidelijk niet gelukt).
--
http://www.socialism.nl
|